Nella seconda metĂ di gennaio ho ricevuto da CycleTyres.it un set di pneumatici Hutchinson Overide per un test “veloce” che ho completato giusto giusto nel giro di un mese.
Nello specifico, ho avuto il piacere di testare gli Hutchinson Overide in misura 650x47B (standard ETRTO 47-584 ovvero 27.5″x1.75) che ho montato sui cerchi della mia mountain bike Commencal sempre con camere d’aria Tubolito.
Una misura (e tipo di gomma) abbastanza “strana” da vedere su una enduro-rigida come la mia Commencal Meta AM HT. Ma l’utilizzo commuting-adventure che faccio ormai della mia Charlene giustifica alla grande sia il tipo di gomma che la sua misura.
Attenzione, non che mi debba giustificare con qualcuno per l’uso che faccio della mia bicicletta, ci mancherebbe. Ma visto che c’è sempre il radicale libero di turno che deve dire la sua…
Ecco com’è andato il test degli pneumatici Hutchinson Overide
Che siano strade classiche e rovinate o sentieri, che siano montati su una gravel bike o su una mountain bike, gli pneumatici Hutchinson Overide si adattano ad esigenze, ispirazioni e voglia di pedalare all’avventura.
Caratterizzato da un battistrada centrale con disegno a diamante molto fine, lo pneumatico Hutchinson Overide è uno pneumatico ad elevata scorrevolezza.
Partendo dal centro, il disegno a diamante si eleva costantemente fino all’esterno del battistrada per garantire la massima aderenza in curva anche a velocitĂ elevate e cambi di direzione repentini [su fondo duro, nda].
Ideato per ciclismo gravel e tempo libero, consente di spostarsi in totale libertĂ su qualsiasi terreno.
Sia sul percorso casa-ufficio-casa sia in occasione delle uscite in bicicletta sui sentieri e strade del Parco delle Groane e della Valle Olona mi sono sempre trovato a mio agio.
Essendo pneumatici che prediligono soprattutto strade e sentieri battuti, non sono il massimo della comoditĂ sulle radici e nelle lunghe tratte su carrarecce o sentieri estremamente sassosi o molto rovinati a pressioni “elevate” (intorno ai 3 bar).
Il montaggio è stato molto semplice e, se pur più stretti della misura indicata, hanno ospitato le mie Tubolito MTB con molta facilità senza creare troppi problemi anche una volta gonfiati oltre i 3 bar ai quali li ho tenuti per tutto il corso del test.
GLI HUTCHINSON OVERIDE SONO DEGLI PNEUMATICI AD ALTO VOLUME, VELOCI E FLESSIBILI, PIĂ™ ADATTI A STRADE BIANCHE, TAGLIAFUOCO E SENTIERI BATTUTI CHE A FONDI TROPPO SCONNESSI
La prima cosa che mi ha colpito degli pneumatici Hutchinson Overide è stata la loro flessibilitĂ . Insomma, uno pneumatico con un così alto coefficiente di resistenza alle “pizzicate” si prefigge abbia una carcassa abbastanza dura, e invece…
La mescola del battistrada centrale a diamante molto morbida dona a questo pneumatico un grip estremamente elevato in condizioni asciutte e umide senza andare ad inficiare su scorrevolezza, rotolamento e trazione [anche se su fondi molto duri tenderĂ a consumarsi molto facilmente, nda].
Inoltre, i tasselli laterali piĂą alti e distanziati garantiscono un’ottima aderenza anche nelle curve piĂą strette ed una buona evacuazione dell’acqua.
L’ampia capacitĂ di volume nella versione testata [650x47B, nda] rende l’Hutchinson Overide ideale anche su strade tagliafuoco, strade bianche e sentieri battuti.
Grazie alla sua grande resistenza alle forature, credo che il possa essere la scelta ideale anche per quei pendolari o turisti in bicicletta che, come me, lungo il loro cammino amano fare qualche incursione fuori strada per prendere una scorciatoia piuttosto che esplorare nuovi percorsi.
Se siete alla ricerca di uno pneumatico che rotoli velocemente su strada e abbia prestazioni altrettanto buone su strade tagliafuoco (in condizioni asciutte), il copertone Hutchinson Overide è la vostra buona scelta
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